在汽車性能指標(biāo)中，制動(dòng)性能是關(guān)鍵性指標(biāo)之一，而制動(dòng)管路密封性能的好壞直接影響整個(gè)汽車制動(dòng)系統(tǒng)。而汽車制動(dòng)管路是通過(guò)管接頭錐形聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。

錐形密封一般采用的形式是錐形喇叭口與錐形凸臺(tái)的接觸密封，尺寸很小，無(wú)法使用墊片或密封圈，并且需要承受較高的正負(fù)壓。

錐形密封的密封原理：

錐形喇叭口與凸臺(tái)的聯(lián)結(jié)密封情況，先將聯(lián)結(jié)螺母旋入，使凸臺(tái)的外錐面與喇叭口的內(nèi)錐面相接觸，形成線密封，起到定位作用。然后旋入聯(lián)結(jié)螺母加預(yù)緊力，喇叭口發(fā)生彈性變形，隨著力的增大，喇叭口發(fā)生塑性變形，填補(bǔ)喇叭口與凸臺(tái)面的間隙，最終實(shí)現(xiàn)密封。